|
Detail produk:
|
| Toleransi: | Lapisan seng | Standar: | ASTM-A653; ASTM-A653; JIS G3302; JIS G3302; EN10147;etc EN1014 |
|---|---|---|---|
| ID dari kumparan: | 508/610mm | Ketebalan: | 0.105- 4MM |
| Pesanan Reguler: | 25 ton atau satu wadah, dengan jumlah lebih sedikit, untuk menghubungi kami untuk detailnya. | ||
| Menyoroti: | Z275 Hot Dipped Galvanized Coil,DX51D Hot Dipped Galvanized Coil,DX51D GI Steel Coil |
||
Hot Dipped DX51D Z275 Zinc Coated GI Coils Stok Coil Baja Galvanis
Keadaan permukaan: Lembaran galvanis memiliki keadaan permukaan yang berbeda karena metode perawatan yang berbeda dalam proses pelapisan, seperti spangle biasa, spangle halus, spangle datar, non-spangle dan permukaan fosfat.Standar Jerman juga menentukan tingkat permukaan.
Kumparan galvanis lebih rendah dari yang pertama dalam hal kemampuan las, sifat pelapisan dan kemampuan bentuk.Untuk waktu yang lama, kemampuan bentuk stamping, kemampuan las titik dan kualitas permukaan lembaran baja GI galvanis untuk mobil telah menjadi masalah, yang juga membatasi penerapannya di panel luar mobil.Perakitan otomotif membutuhkan 3000-4000 sambungan solder.Dibandingkan dengan pelat dingin biasa, masa pakai elektroda dari pengelasan lembaran galvanis hot-dip lebih rendah, yaitu, jumlah pengelasan titik berurutan dari elektroda yang sama lebih sedikit.
Namun, dengan perkembangan teknologi baru dan nilai baja baru dari hot-dip galvanizing dan peningkatan tingkat peralatan, cacat dari hot-dip galvanized sheet telah sangat ditingkatkan, sehingga semakin banyak digunakan di bidang manufaktur mobil. .Di sisi lain, bahan seng pada seluruh permukaan lapisan galvanis juga sangat menuntut, karena metode ini digunakan untuk mendapatkan ketahanan korosi yang tinggi.Pada saat ini, ketahanan korosinya secara alami adalah kinerjanya, tetapi saat ini, karena produsen yang berbeda, ia akan memiliki perbedaan dalam ketahanan korosi.
Ada aspek lain tentang peran sektor otomotif, yaitu dari segi bahan permukaannya sendiri, juga harus mencapai estetika yang baik, karena di luar bahan pasti akan mencapai efek estetika yang tinggi.
Pelat perawatan permukaan mobil seharusnya tidak hanya memiliki ketahanan korosi yang baik, tetapi juga memenuhi persyaratan kinerja kemampuan bentuk stamping, kemampuan las, perawatan pasivasi dan pelapisan.Di Amerika Utara, lembaran baja galvanis berlapis berat terutama digunakan.Di Jepang, selain lembaran baja etilen glikol, lebih banyak pabrik mobil menggunakan lembaran baja galvanis hot-dip paduan.
| Nama Produk | Kumparan Baja Galvanis |
| Fungsi | Tahan air |
| Panjangnya | Sesuai kebutuhan |
| Standar | ASTM-A653;JIS G3302;EN10147; dll |
| Berat kumparan | 3-5 Ton |
| Kekerasan | Penuh Keras |
| Pesanan Reguler | 25 ton atau satu wadah, dengan jumlah lebih sedikit, untuk menghubungi kami untuk detailnya. |
| Lapisan Seng | Z30 - 600g/㎡ |
FAQ
Q:Berapa lama waktu pengiriman Anda?
Q: Tentang harga produk?
A: Harga bervariasi dari periode ke periode karena perubahan siklus harga bahan baku.
Q:Apakah Anda pabrik atau perusahaan dagang?
Kontak Person: Elina
Tel: 17669729703
Faks: 86-0532-87961221
